Nella costruzione di gallerie, i camion per smarino sono attrezzature cruciali per il trasporto del terreno scavato e la scelta del loro modello incide direttamente sull’efficienza e sui costi di costruzione. I modelli comuni di camion per lo smarino da tunnel rientrano nelle seguenti categorie, ciascuna con i propri scenari applicabili:
Autocarri con cassone ribaltabile (camion per scorie)
Questi sono i modelli di camion per letame più comunemente usati. Sono disponibili in diversi tonnellaggi in base alla capacità del cassone di carico, comunemente inclusi modelli da 5-tonnellate, 10 tonnellate, 15 tonnellate e 20 tonnellate. Questi camion utilizzano un meccanismo di sollevamento idraulico per lo scarico, sono facili da usare e sono adatti per la rimozione del letame a breve distanza in gallerie con buone condizioni stradali. Ad esempio, per distanze di trasporto in galleria entro 5 chilometri, è possibile selezionare un modello da 10-15 tonnellate, che garantisce sia capacità di carico che facilità di svolta.
Autocarri con cassone ribaltabile minerario
I dumper da miniera in genere enfatizzano la durabilità e la capacità di carico-portata. Hanno una struttura robusta e sono adatti per la rimozione del letame dei tunnel su lunghe-distanze e-carico elevato. I modelli più comuni includono modelli da 30-tonnellate, 40-tonnellate e anche modelli più grandi. Alcuni sono dotati di telaio e pneumatici rinforzati per gestire il complesso ambiente di accumulo di letame all'interno dei tunnel. Questi camion sono ampiamente utilizzati in tunnel di grandi dimensioni o in progetti con condizioni geologiche sfavorevoli. I camion per smarino cingolati (come i veicoli da trasporto cingolati) sono adatti per ingressi di tunnel e aree di costruzione fangosi, morbidi o ripidi. Il loro design cingolato offre una migliore trazione e adattabilità al terreno, evitando che rimangano bloccati nel terreno scavato o in un terreno soffice. Tuttavia, i veicoli cingolati sono relativamente lenti e vengono generalmente utilizzati per il trasporto ausiliario a breve distanza o per tratti di terreno speciali, come il trasferimento di letame agli ingressi e alle uscite dei tunnel.
I dumper articolati hanno un design del corpo articolato, un raggio di sterzata ridotto e un'elevata manovrabilità, che li rendono adatti per il funzionamento in spazi ristretti all'interno delle gallerie. Sebbene la loro capacità di carico sia relativamente piccola (tipicamente 10-20 tonnellate), eccellono nel trasporto di letame a breve-distanza vicino al fronte di scavo del tunnel, particolarmente adatti per scenari con sezioni trasversali strette e ampi angoli di sterzata.
Raccomandazioni per la selezione: la selezione dei camion per lo smarino da tunnel dovrebbe considerare in modo esaustivo fattori quali la lunghezza del tunnel, il volume dello smarino, la distanza di trasporto e le condizioni stradali. Ad esempio, per progetti con tunnel corti e rimozione moderata del letame, si può dare priorità agli autocarri con cassone ribaltabile da 10-15 tonnellate; per gallerie lunghe o esigenze di carico elevato sono consigliati gli autocarri con cassone ribaltabile minerario; se il terreno intorno al tunnel è complesso, i camion cingolati per la rimozione del letame saranno più affidabili.