Su terreni complessi come montagne, risaie e paludi, i veicoli di trasporto tradizionali sono spesso limitati da una trazione al suolo insufficiente o da una scarsa manovrabilità. Il piccolo veicolo cingolato da arrampicata, con il suo design cingolato, il sistema di alimentazione a bassa-velocità,-coppia elevata e la funzione di autoscaricamento idraulico-, fornisce una soluzione di trasporto leggera e altamente adattabile per terreni fangosi e accidentati, adatta per la movimentazione di materiali agricoli e il trasferimento di materiale tecnico.
Progettazione cingolata e sistema di potenza: le basi per la manovrabilità su terreni complessi
Questo veicolo da trasporto utilizza cingoli compositi in filo di acciaio-gomma. Rispetto alle tradizionali strutture su ruote, i cingoli hanno una maggiore area di contatto con il terreno, distribuendo la pressione ed evitando che sprofondi nel fango o nel terreno soffice. È azionato da un motore diesel da 12 cavalli, che fornisce potenza stabile durante la salita o sotto carichi pesanti attraverso una bassa-velocità e una coppia elevata-(velocità massima 12 km/h). Il design compatto con una larghezza del telaio di 620 mm e un passo di 2.560 mm migliora ulteriormente la manovrabilità in spazi ristretti o in curva. Può arrampicarsi su angoli fino a 40 gradi, affrontando terreni in pendenza come montagne e campi terrazzati.
Impianto idraulico ed efficienza di carico/scarico: funzionamento ottimizzato per una capacità di carico di 1 tonnellata
Il cassone di carico con capacità di carico nominale di 1-tonnellata presenta un design con scarico automatico-idraulico. Il controllo dell'avviamento elettrico dei martinetti idraulici consente lo scarico inclinato, riducendo lo sforzo di movimentazione manuale. L'impianto idraulico è dotato di martinetti rinforzati per migliorare la stabilità di sollevamento e impedire l'oscillazione del cassone di carico sotto carichi pesanti. Le marce sono impostate su 3 avanti e 1 retromarcia, con regolazione multi-marcia che consente la regolazione della velocità in base al peso del carico e alla pendenza del terreno. Ad esempio, la marcia alta può essere utilizzata per migliorare l'efficienza quando è scarico, mentre la marcia bassa può essere cambiata per migliorare la trazione quando è molto carico o in salita.
Caratteristiche strutturali e adattabilità alla scena: multi-funzionalità dalle risaie alle aree montane
Le dimensioni complessive del veicolo sono 2000x780mm, con una portata nominale di 1 persona (compreso conducente). Il design del sedile-maneggiabile semplifica il funzionamento, rendendolo adatto per attività di trasporto a breve-distanza da parte di una sola persona. Il rivestimento esterno rosso migliora la visibilità dell'attrezzatura all'esterno e riduce i rischi per la sicurezza operativa. La combinazione di struttura cingolata e sistema idraulico gli consente di gestire vari terreni, tra cui strade di montagna fangose, risaie, paludi e terreni accidentati, come il trasporto di fertilizzanti in terreni agricoli, la movimentazione di materiali da costruzione in aree montuose o il trasporto di legname a corto-raggio nelle foreste. Inoltre, l'attrezzatura supporta la personalizzazione, consentendo di adattare le dimensioni del cassone di carico o i parametri di potenza per soddisfare esigenze specifiche.
Precauzioni d'uso e punti di manutenzione: prima dell'uso, controllare la tensione del cingolo per evitare un allentamento eccessivo che potrebbe portare al deragliamento. Cambiare regolarmente l'olio motore e il filtro del motore diesel e controllare il livello dell'olio e la tenuta del sistema idraulico. Quando si viaggia per periodi prolungati su superfici dure, si consiglia di ridurre la velocità per ridurre al minimo l'usura dei cingoli. Sebbene l'attrezzatura supporti un carico di 1 tonnellata, evitare sovraccarichi o accelerazioni rapide per evitare un'eccessiva pressione sull'impianto idraulico o un sovraccarico del motore. Quando si parcheggia, scegliere una superficie piana per evitare la deformazione dei montanti idraulici del cassone di carico dovuta a sollecitazioni prolungate.
